灌缝胶使用注意事项，本品应存放于干燥、通风处，不宜暴晒、雨淋。使用本产品前应戴好防护手套，若不慎粘于皮肤上应用酒精清洗，若不慎溅入眼睛先用大量清水冲洗并立即就医。保持干燥，避免 灌缝胶是常温固化改性沥青橡胶，该胶具有可操作时间长、超低的粘度、强的渗透力，可以修补2cm左右的裂缝。固化后材料收缩率小，具有优良的机械性能，韧性和抗冲击能力，并且耐酸碱，抗老化性能优异。本产品不含有任何挥发性溶剂，绿色。适用范围，主要应用于混凝土桥梁、房屋、水利、路面、桥梁、码头等工程中的裂缝注胶修补，混凝土内部蜂窝、疏松等缺陷的补强注胶修补等。路面裂缝方法一般采用灌缝或进行挖补维修。

灌缝胶适用于沥青（或水泥）混凝土路面、房屋屋顶、房屋散水、地面等工程中的裂缝灌封修补以及地面伸缩缝、留缝的密封防水，如果用到其它方面，效果肯定多少会有影响，另外使用效果不好有多方面原因存在，包括道路密封胶的产品质量，上面说的使用范围，还有就是施工环节的把控，这个也很重要，比如施工路段积水的，裂缝灌封时是否都全部灌封了，路面及裂缝是否潮湿，裂缝浮沉是否干净，施工时地面温度是否满足施工要求等方面，可以一一排查一下，分析看看是具体哪方面的原因。灌缝胶具有热熔快、易施工、持久的密封性、良好的低温柔性与高温稳定性等特点，可实现冬季不裂，夏季不粘脚，有效应对了道路裂缝随季节变化的热胀冷缩。路面灌缝技术是一种有效的预防性养护方法。
路面灌缝胶具有高性，灌缝后凝固快，效果好。生产路面养护材料，路面养护材料产品质量稳定，有的时候会在公路上或者水泥路面上经常看到许多裂缝，那么这些裂缝是怎么形成的呢，一种原因是因为行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，另一种原因是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝。初期产生的裂缝对于沥青路面的使用性能无明显影响，但是随着雨水或雪水的渗入，在行车荷载的反复作用下，使处于裂缝状态下的路面害日趋严重，特别是裂缝附近土基的含水量加大，甚至饱和，在大量行车荷载作用下，产生沉陷、翻浆等路面害，严重影响沥青路面的使用性能，因此为了保持道路的使用性能。

通过对路面裂缝进行槽、，使用道路密封胶进行灌填、修补，使密封胶与原沥青混凝土路面良好衔接，形成性伸缩缝性质的拉伸效果，从而封闭路面雨（雪）水及杂物侵入，延缓路面破损速度，达到预防性养护效果。针对高速公路出现的裂缝，在国外很早就采用了灌缝技术。根据几个 运输部门的数据显示，与其他暂时性路面方法(如石屑封层、微表面、超薄磨耗层、稀浆封层等)相比，灌缝的成本只有常规路面修复和重新建造的六分之一。国外在上个世纪70年代就始采用灌缝技术来高速公路出现的裂缝。特别是近些年，应用的更加广泛。我国自上个世纪90年代末也逐渐第引进了国外 的灌缝技术。从而延长路面的使用寿命和维修周期。（二）施工时灌缝胶的温度应达到190℃，但不能超过204℃。槽口尺寸应满足设计要求，即宽度≥1cm，深度≥1.3cm。（三）对设备保养、料仓壁废料要勤，通过勤保养将设备的故障率降到，保持设备性能完好从而提高工作效率，经常对料仓壁废旧料可以缩短灌缝料的加热时间，减少产生废料的数量，降低成本。（四）抓好安全生产，在预定施工地点，将公路半幅封闭作为施工区。施工现场两端都设立专职安全员，施工路段设置醒目的安全示标志和锥形标志，确保交通安全畅通和施工区域正常作业。（五）增强意识，保证工完路清，切出的杂物要清扫出路缘石以外，放交通前，应保证灌缝胶有足够的冷却时间。

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2.3裂缝灌封及封边修整

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